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按照《中国铁路成都局集团有限公司扶贫资金项目公告公示实施细则》要求,现将2019年扶贫资金项目安排方案公示如下:一、项目名称1.松潘县安宏乡烟囱村“藜麦种植和基层治理”扶贫项目;2.平昌县青凤镇凤山村“集体经济果园”扶贫项目;3.平昌县灵山镇关路村“太阳能路灯”扶贫项目。二、资金来源2019年6月3日,经集团公司2019年第20次党委会、第16次董事会研究决定,拟安排专项资金200万元用于松潘县和平昌县精准扶贫工作,其中:140万元用于松潘县安宏乡烟囱村“藜麦种植和基层治理”扶贫项目;30万元用于平昌县青凤镇凤山村“集体经济果园”项目;30万元用于平昌县灵山镇关路村“太阳能路灯”扶贫项目。三、实施期限:2019年四、绩效目标1.松潘县安宏乡烟囱村拟与中科院成都生物研究所合作种植高收益藜麦450亩,并进行品牌创建和品质认定,助推带动该村25户贫困户115人脱贫致富;加强基层治理,修建硬化贫困户入户道路,解决 11户贫困户49人行路难的问题。2.平昌县青凤镇凤山村800亩“集体经济果园”,每亩需补种果苗25株,助推该村113户贫困户370人持续增收。3.平昌县灵山镇关路村拟安装200盏太阳能路灯,解决115户贫困户409人夜间和学生早晨行路难的问题。五、实施单位及责任人1.松潘县扶贫项目由四川省环保厅牵头、集团公司参与;烟囱村驻村第一书记代林均、驻村工作队员毕忠奎为实施责任人。2.平昌县扶贫项目由四川省税务局牵头、集团公司参与;平昌县灵山镇关路村驻村第一书记祝礼、青凤镇凤山村驻村第一书记王天明为实施责任人。公示时间:2019年6月25日至7月1日。公示期内,任何单位或者个人对公示内容持有异议的,请以书面形式向我单位提出,并提供必要的证明文件。为便于核实、查证,确保实事求是、公正地处理异议,提出异议的单位或者个人应当表明真实身份,并提供联系方式。个人提供异议的,应当在书面异议材料上签署真实姓名;以单位名义提出异议的,应当加盖本单位公章。凡匿名异议和超出期限的异议不予受理。联系人:胡云联系电话:028-86431492联系地址:一环路北二段11号(成都局集团公司)
中国铁路成都局集团有限公司2018年 扶贫资金项目公告公示按照中国铁路总公司办公厅、中国铁路成都局集团有限公司文件要求,现将2018年扶贫资金项目实施情况公示如下:一、扶贫资金使用:2018年,中国铁路成都局集团有限公司安排100万元扶贫资金,其中,40万元用于平昌县青凤镇凤山村;60万元用于松潘县安宏乡烟囱村。二、项目实施结果:2018年,平昌县青凤镇凤山村发展“集体经济果园”800亩,每亩栽果树100株;松潘县安宏乡烟囱村开展文化广场硬化1200平方米/32万元、修缮村委会活动室12万元,打造燕麦草等高原草场250亩/8.1万元,贫困户新建住房补助1户/1万元,购置2间值班室设施设备1.3万元,村委会文化墙、展板等4.5万元,藜麦种植实验推广4亩和包装费1万元,日常走访慰问0.1万元。三、检查验收结果:经检查调研,平昌县、松潘县扶贫资金项目全部落实到位。四、绩效目标实现情况:平昌县青凤镇凤山村集体经济果园项目,预计2019年部分果树挂果。松潘县安宏乡烟囱村基础设施投用,改善了贫困户生活条件、方便了村民开展文体活动;高原草场打造、藜麦种植实验推广2018年已产生社会效益。公示时间:2019年5月29日至6月5日。公示期内,任何单位或者个人对公示内容持有异议的,请以书面形式向我单位提出,并提供必要的证明文件。为便于核实、查证,确保实事求是、公正地处理异议,提出异议的单位或者个人应当表明真实身份,并提供联系方式。个人提供异议的,应当在书面异议材料上签署真实姓名;以单位名义提出异议的,应当加盖本单位公章。凡匿名异议和超出期限的异议不予受理。联系人:胡云联系电话:028-86431492联系地址:一环路北二段11号(成都局集团公司)中国铁路成都局集团有限公司办公室(扶贫办)2019年5月28日
5月21日成都东-深圳K488/5次改为5月22日在株洲站始发,同时成都东-株洲K488/5次停运。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1.5月4日加开贵阳北-遵义D8590次,贵阳北11:10开、遵义11:57到。2.5月4日加开遵义-安顺西G5399次,遵义12:20开、安顺西13:59到。3.5月4日加开安顺西-遵义G5400次,安顺西15:56开、遵义17:33到。4.5月4日加开遵义-安顺西G5401次,遵义17:56开、安顺西19:16到。5.5月4日加开安顺西-贵阳北G5402次,安顺西19:33开、贵阳北20:04到。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1.4月30日成都至广元加开K9408次,成都7:10开,广元14:02到。2.4月30日广元至攀枝花加开K94207次,广元14:55开,攀枝花第二日9:09到。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1.4月26日阿克苏-重庆北K544次停运。2.4月28日重庆北-阿克苏K543次停运。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
本报记者 石本驹 通讯员 江宇仁“自贡站,K9446次列车上有一位危重病人,现安排站内扣停5635次列车让行,并联系医院进行抢救!”近日,一篇新闻报道《因为他,列车延迟20分钟!背后的原因太暖心》引起读者关注并点赞,一位读者留言说:“在救助生命面前,火车也能‘刹一脚’,铁路工作人员棒棒哒。”5月9日9时15分,K9446次列车临近自贡站时,旅客王先生突发急病,病情严重,需尽快送医抢救。列车长冉宏为患病旅客进行了简单的应急处理后,立马将情况上报。集团公司调度所客车调度员于江林接到信息后,立即调整自贡站列车运行计划,将准备出站的5635次列车扣停,为抢救旅客生命让道。同时,自贡站客运值班员邓蕾迅速拨打120急救电话,并安排人员到消防通道引导120救护车上站台接救患者。9时36分,K9446次列车提前20分钟到达自贡站,车站客运工作人员和K9446次列车乘务人员迅速协助120医护人员,将患病旅客送上救护车。“我们能做的就是尽最大努力帮助旅客。”回忆起当天的事,冉宏说,“乘坐火车长途旅行,难免会出现各种意外情况。列车工作人员均接受过应对各类紧急情况的专业培训,旅客在乘车途中如果出现身体不适,应第一时间联系列车工作人员寻求帮助。”“旅客生命安全第一。当时情况紧急,即便是在工作台上,我也能够感受到沉甸甸的责任。”虽然没有身处现场,但于江林却是整个救人过程的“大脑”,他凭借着熟练的业务技能,不仅迅速调整列车运行图腾出挽救生命的黄金时间,还将晚点20分钟发车的5635次列车恢复到正点到达。“车站将晚点情况告知5635次列车旅客,得到了大部分旅客的理解。协调火车让行救人,说起来简单,却需要多个单位的紧密配合和旅客的理解协助,涉及的工作还是挺有难度的。”邓蕾告诉记者,自贡站对王先生的治疗情况进行了追踪,并根据他的要求为他办理了联程车票的改退签手续。5月14日,王先生的岳母来电向自贡站致谢:“火车能够让行救人,我们一家很感动,非常感谢提供帮助的铁路工作人员。目前我女婿身体已无大碍,并已安全返回山东老家。”
 
 
宝成铁路是新中国第一条电气化铁路,北起陕西省宝鸡市,南达四川省成都市,途经陕、甘、川三省,全长668公里。秦蜀之间有秦巴两山和剑门之险,道路崎岖、运输不便,“蜀道难”深深镌刻在我国古代交通史上。行路难,开路更难。1913年,北洋政府倡议修建大同至成都铁路,经数年勘探最终因工程浩大无力修建而搁浅;1936年,国民政府航空勘测选线未定,1939年、1945年数度重新勘测仍因财力不足而未能开工建设。新中国成立后,秦蜀大道建设重见曙光。1950年,天成铁路(1953年更名为宝成铁路)以略阳为界分南北两段开始勘测设计;1952年7月2日,成都端动工;1954年1月,宝鸡端开工建设。宝成铁路坡度大、隧道多,穿山填谷,工程相当艰巨。全线桥隧比达17%,填土石方6000多万立方米,按高宽各1米算可绕地球赤道一周半以上。著名的“观音山展线”为了克服地势高差,以3个马蹄形和1个“8”字形迂回盘旋上升,最大坡度达33‰,蔚为壮观。著名作家杜鹏程曾以一篇《夜走灵官峡》记录下了筑路工人克服困难、忘我劳动的场景:“发电机、卷扬机、混凝土搅拌机和空气压缩机的吼声,震荡山谷……只见运材料的铁斗子,顺着架在山腰里的高架索道,来回运转。”这篇文章最初发表于《人民日报》,后入选中学语文教材,给几代人留下了不可磨灭的记忆。1956年7月12日,宝成铁路南北两段于甘肃省徽县黄沙河桥接轨,1958年1月1日全线正式通车。当年6月,宝成铁路电气化改造工程开工,1975年7月1日竣工。“蜀道难”的历史终结了。宝成铁路这条贯通南北的交通大动脉促进了沿线经济的发展,其电气化改造拉开了中国铁路现代化建设的序幕。从此,电气化铁路伴随着中国经济建设和改革开放的步伐进入高速发展期。2018年,宝成铁路入选第一批“中国工业遗产保护名录”。(李皓然整理)图为1956年7月12日宝成铁路黄沙河桥接轨通车(原载1956年第八期《人民画报》)。
 
 
本报讯(记者黄钰皓)四川省食品安全委员会近日公布了2018年食品安全工作评议考核结果,集团公司以100分的满分成绩受到通报表扬。集团公司于2017年被纳为四川省食品安全委员会成员单位,并被划入I类(监督管理部门)进行考评。本次考核结果显示,集团公司积极配合、履责,认真做好铁路运营食品安全监督管理和铁路食品安全突发事件应急处置工作,开展食品安全风险关键点控制,强化食品安全信息系统管理,并积极参加“食品安全宣传周”活动,各项工作成效显著,全年无食品安全事故发生。集团公司历来高度重视食品安全工作,过去一年切实加强组织领导,优化完善食品安全风险控制体系,开发了铁路食品安全管理系统,完善了食品安全信息公示制度。为推动铁路餐饮质量提升,启动了餐饮服务量化分级提档升级行动,认真开展“健康食堂”和“标准化伙食团”创建试点工作,并主动适应站车网络订餐、中央厨房等新业态要求,完善冷热链贮运技术,实现餐饮食品产品化,推动铁路餐饮转型升级。在提升铁路餐饮质量的同时,集团公司认真加强食品安全监管,做好卫生应急管理工作。建立风险管理网络和风险问题库,并在春暑运及节假日期间开展铁路运营食品安全检查,加强对动车盒饭、餐车供应、机车乘务员送餐、沿线小站生活物资配送等重点工作的日常监督,严格食品安全红线管理。此外,进一步完善卫生应急预案体系和指挥体系,加强卫生应急队伍建设,开展卫生应急技能培训和食品安全应急演练,做到应急有备。集团公司将继续深入贯彻落实食品安全“四个最严”要求,确保“舌尖上的安全”。“我们将深入推进‘健康食堂’和‘标准化伙食团’创建工作,今年将完成管内10%的创建任务,并抓好站车食品安全管理,突出食品安全风险控制,切实提升食品安全质量。”集团公司劳动和卫生部相关负责人说。
 
 
本报讯(记者 曾秦)5月19日,距离端午假期还有20天。记者从铁路部门获悉,随着端午假期日益临近,成都、重庆、广州、北京、上海等方向高铁车票趋于紧张,车票预售逐渐进入高峰时段。据了解,今年端午节是6月7日,根据国家放假安排,端午小长假放假时间为6月7日至6月9日,共3天;端午铁路运输时段为6月6日——6月9日,共计4天。客票预售信息显示,截至5月19日下午,端午假日期间(6月6日——6月9日),贵阳至成都、重庆、昆明、广州、北京、上海等方向多趟高铁列车一等座或商务座车票已经售罄,二等座尚有余票;贵阳前往长沙、宁波、温州、徐州、南京、西安、武汉、南宁、桂林等方向的高铁车票相对比较宽松,但也趋于紧张。铁路部门提醒广大旅客,预计未来半个月,各方向的车票将日益紧俏,5月下旬末至6月5日,将进入节前客票预售最高峰,成渝等方向列车将进入“抢票模式”。
 
 
(记者 曾秦)细心的旅客发现,5月初以来,在贵阳火车站、贵阳北站等火车站公安制证窗口办理临时身份证明时,被告知“不需要照片了”。贵阳铁路公安处表示,按照公安部铁路公安局的要求,贵州铁路所有普铁和高铁客运站已经全部执行“办理临时身份证明不用提供照片的规定”。5月10日上午10时许,在贵阳火车站售票大厅公安制证窗口,一名旅客正在办理临时身份证明。该旅客刘女士告诉记者,她准备去凯里一趟,但出门时忘了带二代身份证。售票员告诉她,到旁边的公安制证窗口办理一张临时身份证明就可以了。“我写好身份证号码交给制证人员,还习惯性地准备了 20 元准备到旁边照相。”刘女士说:“工作人员却告诉我,不用提供照片、也不需要照相了。不但节约了20元照相费,还缩短了办证购票时间。铁路部门的这个措施很好,方便了广大旅客。”记者发现,贵阳火车站公安制证窗口前端的原有的照相亭也已经搬走了。“这个规定是5月初实行的。”贵阳火车站问询处工作员介绍,每天都有办理临时身份证明的旅客来问这个问题,他们得到明确的答复后都比较开心。在贵阳北站、贵阳东站等车站,也是同样的情况,即旅客在忘记携带身份证的情况下购票时,办理临时身份证明不再需要提供照片了。记者从铁路部门了解到,该规定实施后,目前已全部覆盖贵州境内60多个发售车票的铁路客运站,其中高铁站27个。“以前办理临时身份证明需要提供照片是不合理的,因为公安部人口信息库内都有旅客照片。”旅客赵先生说,这相当于“证明自己是自己”,属于奇葩证明,不仅增加了乘客经济负担和不必要的办理流程,给旅客带来不便,客流高峰时甚至造成少数乘客误点漏乘。更与国家倡导的“以人民为中心”、简化办事程序、提高行政效率、方便老百姓的精神背离。据了解,公安部铁路公安局近日召开全路公安机关视频会议要求,对于办理乘车临时身份证明交费照相问题,要本着方便旅客、服务旅客的原则,公安制证窗口一律通过公安部人口信息系统核实办证人员身份,不得要求办证人员提供照片,更不允许要求办证人员到指定地点照相办理。贵铁警方表示,旅客若发现有违反上述规定者,可到车站派出所或通过“成铁公安微警务”微信公众号投诉举报,违规者将被严肃处理。
 
 
本报讯(记者 刘鲲) “力争实现铁路总公司2019年底开通成昆铁路米攀段正线、2020年6月底开通攀枝花至普达联络线的目标。线路开通后,我委将协同成都局集团公司、地方政府,积极联系协调铁路总公司,争取尽早开通攀枝花至昆明段的动车……”近日,省发展和改革委员会对加快成昆铁路扩能改造工程建设作出了积极回应。这一回应,源自省人大代表、市委书记贾瑞云在省十三届人大二次会议上提出的关于加快攀枝花对外铁路通道建设的建议。据了解,成昆铁路扩能改造工程全长约为829公里,分成都至峨眉(131公里)、峨眉至米易(378公里)、米易至攀枝花(94公里)、永仁至广通(120公里)、广通至昆明(106公里)五段建设。目前,成都至峨眉段、广通至昆明段已建成通车,其余三段正在施工中。“目前,攀枝花铁路建设十分滞后,正在运营的铁路只有建设于上世纪60年代的老成昆铁路,标准低,速度慢,病害多……落后的铁路运能已严重制约了我市社会经济发展。”贾瑞云在提出的《关于加快推进成昆铁路扩能改造工程的建议》中认为,成昆铁路是四川省南向出川的重要通道,成昆铁路扩能改造工程对攀枝花社会经济发展有举足轻重的作用,也是攀枝花未来的经济命脉。为更好发挥成昆铁路扩能改造工程对地方经济发展的重要作用,贾瑞云在建议中恳请省政府协调中国铁路成都局集团有限公司,加快米易至攀枝花段建设,确保2019年底前与永仁至广通段同步建成,并开通攀枝花至昆明段的动车;恳请省政府协调中国铁路总公司加快推进峨眉至米易段工程建设,力争2021年建成,提前实现全线通车。省十三届人大二次会议结束后,省发改委和中铁成都局集团有限公司迅速对建议予以办理,并及时作出了回应答复。其中,省发改委表示,将继续跟踪成昆铁路相关建设进展情况,督促成昆铁路公司和各地方政府稳步推进工作,全力推进工程项目进度。鉴于峨眉至米易段建设中面临着工程地质复杂、施工安全风险大、外部建设条件困难、高风险隧道数量多等不利条件,中铁成都局集团有限公司表示,将坚持把工程建设的质量安全放在首位,提高桥梁隧道施工安全管控能力和施工水平,全力确保实现峨眉至米易段按期具备开通条件的建设目标,力争早日实现全线开通。
 
 
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一、比选组织单位信息1、比选人:中国铁路成都局集团有限公司重庆车辆段2、地址:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路二村226号3、邮编:4000534、项目经办联系人:周英雄(电话:17702342372)二、比选方式:公开竞价三、比选信息发布平台:1.中国铁路成都局集团有限公司物资采购商务平台;2.中国铁路成都局集团有限公司零小工程电子平台四、比选明细内容:详见《项目明细表》五、参选人的资格要求1.在中华人民共和国境内依法注册的企业独立法人,具有有效的营业执照。2.依法纳税,能开具增值税专用发票。3.具有建筑装修装饰工程专业承包贰级或建筑工程施工总承包叁级及以上资质,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。4.不接受联合体、自然人或代理商参选。5.参选人不得出现下列情形之一:(1)被纳入“黑名单”、暂停或取消参选资格的;(2)财产被接管、冻结,或企业处于责令停产、停业、破产状态或吊销执照、资质证书的;(3)与本比选项目的其他参选人为同一个单位负责人;(4)与本比选项目的其他参选人存在控股、管理关系;(5)在近三年内发生重大质量安全责任问题;(6)被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单;(7)在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单;(8)在近三年内参选人或其法定代表人(单位负责人)、拟委任的项目负责人有行贿犯罪行为的。六、资格审查方式:资格后审七、比选文件获取方式凡有意参加的参选人(不得以自然人身份),可从以下方式获取比选资料:(1)自行从中国铁路成都局集团有限公司物资采购商务平台http://ctwz.cd-rail.com下载;(2)从中国铁路成都局集团有限公司零小工程电子平台下载http://www.cd-rail.com。八、其他相关事项1、评审时间:2019年9月6日9:00开始地址:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路二村226号,重庆车辆段职教楼二楼会议室(职工健康活动中心楼上,若有变动,以电话通知为准)。2、凡有意参加本项目比选的单位(不得以自然人身份),请于2019年9月4日17:00前将《竞价比选报名表》发至cqcldclkzbb@163.com邮箱,并写上标题“江北客整所检修库二列位现场调度室委外整治****(参选单位名称)报名表”,将盖鲜章的纸质《竞价比选报名表》与胶包装订成册的资质文件、商务文件等资料于2019年9月6日8:50前送达至比选文件中告知的会议室,逾期不予受理(上午上班时间:8:00,请于上班时间递交资料)。3、其他未尽事宜,请详细阅读《比选资料》。
 
兰渝线成都供电段牵引变电所计费系统改造工程总价承包比选公告一、项目概况与比选范围1. 项目概况 本比选项目兰渝线成都供电段牵引变电所计费系统改造工程已由成都局以成铁计统函〔2018〕1422号《成都局集团公司关于下达2018年兰渝铁路公司委托管理运输设备更新改造汇总计划的通知》,以《关于兰渝线成都供电段牵引变电所计费系统改造工程施工设计的批复》(概审更〔2019〕193号)完成设计批复批准建设,项目业主为兰渝铁路公司,建设资金来自兰渝铁路公司更新改造资金,项目出资比例为100%,比选人为中国铁路成都局集团有限公司成都供电段。项目已具备比选条件,现对该项目的施工进行公开比选。 2.比选范围2.1项目名称:兰渝线成都供电段牵引变电所计费系统改造工程。2.2建设地点:成都供电段管内兰渝线南充南、南部、龙桂、苍溪、太公、广元牵引变电所。2.3比选规模和范围:每座牵引变电所设计量表2块、采集终端1套,采集终端具备有线和无线传输功能并上传至主站服务器,实现牵引电费的精细化管理。新增计量控制电缆采用KVVP22-4×4,新增直流系统至计量表计的电源电缆采用ZR-VV22-0.6/1kV2×4,电缆敷设采取沿既有室内电缆沟敷设。 2.4标段划分:本项目施工标段划分为1个标段。2.5计划工期:90日历天,合同签订后15个工作日内开工。二、比选条件(财务、业绩、人员、设备等要求)参选人在2016年~2018年(近 3 年)中平均营业收入不应小于2000万元。近五年有类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中,申请人拟派项目经理须未在其他单位在建工程项目任职。三、 参选人资格要求3.1本次比选要求参选人具有铁路电务工程专业承包叁级及以上资质或输变电工程专业承包资质叁级及以上资质,近五年具有类似铁路工程或输变电工程施工业绩。并在人员、设备、资金等方面具有承担本项目施工的能力。参选人资格审查方式采取资格后审方式。3.2本次比选不接受联合体参选。四、比选文件获取的方式4.1凡有意参加比选者,请于2019年9月5日23时59分前,在中国铁路成都局集团有限公司零小工程施工单位比选电子平台进行报名。4.2 比选文件每套售价 /元,售后不退。4.3对已报名的参选人,经比选人进行报名确认授权后,参选人即可在该网站电子平台上下载比选文件,下载截止日期为2019年9月12日23时59分。五、比选申请文件递交时间及地点5.1 比选申请文件递交的时间为 2019年9月16日14:00时,递交比选申请文件的截止时间为2019年9月16日14:30 时,比选工作于 2019年9月16日14:30时开始进行。地点:中国铁路成都局集团有限公司成都供电段六楼会议室。5.2 逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照比选文件要求密封的比选申请文件,比选人不予受理。六、比选人的联系方式比 选 人: 中国铁路成都局集团有限公司成都供电段 地 址: 四川省成都市成华区驷马桥路2号 邮 编: 610051 联 系 人: 杜勇 (028-86453703) 刘颖 (028-86453737 ) 传 真: 028-86453741 电子邮件: 408248558@QQ.com 收款单位: 中国铁路成都局集团有限公司成都供电段开户银行: 建行成都市火车北站支行 账 号: 2618000169-111 2019年 8 月 30日
 
达成线南充等5座牵引变电所计费系统改造工程总价承包比选公告一、项目概况与比选范围1. 项目概况 本比选项目达成线南充等5座牵引变电所计费系统改造工程已由成都局以成铁计统函〔2018〕497号《成都局集团公司关于下达2018年达成公司委托管理铁路运输设备更新改造计划(第一批)的通知》,以《关于达成线南充等5座牵引变电所计费系统改造工程施工设计的批复》(概审更〔2018〕468号)完成设计批复批准建设,项目业主为达成铁路有限责任公司,建设资金来自达成铁路有限责任公司更新改造资金,项目出资比例为100%,比选人为中国铁路成都局集团有限公司成都供电段。项目已具备比选条件,现对该项目的施工进行公开比选。2.比选范围2.1项目名称:达成线南充等5座牵引变电所计费系统改造工程。2.2建设地点:成都供电段管内达成线南充、蓬溪、大英、积金、金堂5座牵引变电所。2.3比选规模和范围:每座牵引变电所设计量表2块、采集终端1套,采集终端具备有线和无线传输功能并上传至主站服务器,实现牵引电费的精细化管理。牵引变电所各新增计量箱(墙上安装)1个,计量表及采集终端安装于箱内。新增计量控制电缆采用KVVP22-1kV4×4,新增直流系统至计量表计的电源电缆采用VV22-0.6/1kV2×4,电缆敷设采取沿既有室内电缆沟、钢管保护相结合的方式。 2.4标段划分:本项目施工标段划分为1个标段。2.5计划工期:90日历天,合同签订后15个工作日内开工。二、比选条件(财务、业绩、人员、设备等要求)参选人在2016年~2018年(近 3 年)中平均营业收入不应小于2000万元。近五年有类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中,申请人拟派项目经理须未在其他单位在建工程项目任职。三、 参选人资格要求3.1本次比选要求参选人具有铁路电务工程专业承包叁级及以上资质或输变电工程专业承包资质叁级及以上资质,近五年具有类似铁路工程或输变电工程施工业绩。并在人员、设备、资金等方面具有承担本项目施工的能力。参选人资格审查方式采取资格后审方式。3.2本次比选不接受联合体参选。四、比选文件获取的方式4.1凡有意参加比选者,请于2019年9月5日23时59分前,在中国铁路成都局集团有限公司零小工程施工单位比选电子平台进行报名。4.2 比选文件每套售价 /元,售后不退。4.3对已报名的参选人,经比选人进行报名确认授权后,参选人即可在该网站电子平台上下载比选文件,下载截止日期为2019年9月12日23时59分。五、比选申请文件递交时间及地点5.1 比选申请文件递交的时间为 2019年9月16日14:00时,递交比选申请文件的截止时间为2019年9月16日14:30 时,比选工作于 2019年9月16日14:30时开始进行。地点:中国铁路成都局集团有限公司成都供电段六楼会议室。5.2 逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照比选文件要求密封的比选申请文件,比选人不予受理。六、比选人的联系方式比 选 人: 中国铁路成都局集团有限公司成都供电段 地 址: 四川省成都市成华区驷马桥路2号 邮 编: 610051 联 系 人: 杜勇 (028-86453703) 刘颖 (028-86453737 ) 传 真: 028-86453741 电子邮件: 408248558@QQ.com 收款单位: 中国铁路成都局集团有限公司成都供电段开户银行: 建行成都市火车北站支行 账 号: 2618000169-111 2019年 8 月 30日
 
比选信息公告一、比选人名称:广元铁路工务工程队二、比选人地址:四川省广元市利州区下西坝活力小区三、比选项目资金来源及比选控制金额:1、资金来源:外委。2、比选控制金额:343625元(大写:叁拾肆万叁仟陆佰贰拾伍元整)。四、比选项目概况:1.工程名称:绵阳市游仙区石马镇至绵广高速公路连接线K1+835公铁立交桥防护棚架工程2.工程地点:宝成线下行K529+647中心里程(三合场-石马坝)3.主要工程内容:搭、拆棚架长33米、宽12.7、棚架基础开挖、混凝土浇筑、满堂脚手架。4.工期:120天5.质量标准:中国华人民共和国行业标准《铁路线路修理规则》及相关铁路行业标准。工程一次验收合格率达到100%。6.报价的要求:请参选人按“报价清单和投标报价单”填写“综合单价和金额”并加盖单位公章后会同比选申请其他文件密封后一并投送。本次比选采用综合单价进行报价,比选申请人在报价时应根据《成都局集团公司营业线施工安全管理实施细则》(成铁施工[2018]58号)文件规定的施工作业要求结合本单位(公司)施工能力进行报价。综合单价应包含且不限于为完成本项工作的人工费、辅料费、机械使用费、施工措施费、运杂费、行车干扰费、间接费、施工配合费、安全生产费、价差、保险费等国家及铁路行业规定的相关费用以及为完成本项目除不可抗力外的相关风险。五、参选人资质要求:参选人应具备建筑工程施工或铁路施工总承包叁级及以上资质,同时具备既有线施工经验。提交比选文件时同时提交营业执照复印件;组织机构代码证;安全生产许可证;施工承包资质;银行开户许可证;税务登记证;法定代表人身份证明;法定代表人身份证复印件;委托代理人身份证复印件;授权委托书(上述文件均加盖被邀请人印鉴,年初已提交资质并纳入信息库的单位可不另提交)。六、比选信息获取凡有意参加比选者,请于2019年8月30日至2019年9月6日,凭银行转账回单在广元铁路工务工程队获取比选文件。1.比选文件每套售价200元(人民币大写贰佰圆整),此费用不予退还。2.户名:广元铁路工务工程队;开户行:中国工商银行广元开发区支行;账号:2309 4469 0902 1704 009。(请注明绵阳市游仙区石马镇至绵广高速公路连接线K1+835公铁立交桥防护棚架工程购买比选文件)。七、报名截止的时间:报名截止2019年9月6日12时00分。逾期未报名的比选申请单位,比选人不予受理。八、比选的时间和地点:比选时间:2019年9月6日15时00分,比选申请人需同时递交比选申请文件。地点:绵阳工务段招待所三楼会议室(暂定)。九、比选标准和方法:本次比选采用综合评估法,评标委员会对满足比选文件实质性要求的比选申请文件进行打分,并按得分由高到低顺序推荐中选候选人。综合评分相等时,以比选申请报价低的优先。十、拟签订合同的主要条款:质量标准符合国家规定和铁路建设工程现行业技术标准,必须按期履行合同,在施工期间和上下班途中施工人员的安全责任由中选人负责,如发生伤亡和财产损失由中选人承担全部赔偿责任和法律责任。十一、其他需要说明的事项:报价单、比选信息需加盖单位公章和法人(委托人)签名方算有效;比选时请将报价单、比选信息签认单、投标书,用文件袋密封、加盖公章后投标时交投标委,无公章和法人(委托人)签名、文件袋未密封、未加盖公章算废标。参选人中标后七个工作日内,必须按照程序与广元铁路工务工程队签订合同。按合同约定履行合同义务,否则,中选人承担违约责任和赔偿损失,比选人有权另行确定施工单位。十二、联系方式:比选人:广元铁路工务工程队地 址:四川省广元市利州区下西坝活力小区 联系人:卢联海联系电话:0839-3421057邮政编码:628000 2019年8月29日
 
成昆线K286+360-+675崩塌落石增设防护设施工程施工总价承包比选公告(第二次)1. 比选条件本项目成昆线K286+360-+675崩塌落石增设防护设施工程,已由《成都局集团公司关于下达2019年铁路运输设备技术改造投资计划(国铁)的通知》(成铁计统〔2019〕45号)立项,以《中国铁路成都局集团有限公司关于成昆线K286+360~+675崩塌落石增设防护设施工程施工设计的批复》(成铁科信函〔2019〕522号)完成设计批复批准建设,项目业主为中国铁路成都局集团有限公司,建设资金来自中国铁路成都局集团有限公司更改资金,项目出资比例为全出资;比选人为中国铁路成都局集团有限公司工程管理所。项目已具备比选条件,现进行公开比选,特邀请有兴趣的潜在比选申请人(以下简称申请人)提出比选申请。2.项目概况与比选范围2.1建设地点:成昆线K286+360-+675。2.2建设规模:成昆线K286+534~+588线路左侧增设桩板墙,共计设置锚固桩10根(1号~10号桩),桩间距(中~中)6.0m,桩截面1.5m×2.5m,桩长为20.0m,桩内侧距左线中心距离为37m~39m,桩身采用C30钢筋混凝土灌注。成昆线K286+588~+612线路左侧增设桩板墙,共计设置锚固桩5根(11号~15号桩),桩间距(中~中)6.0m,桩截面1.5m×2.5m,桩长为19.0m,桩内侧距左线中心距离为31m~37m,桩身采用C30钢筋混凝土灌注。锚固桩桩间设置C30钢筋混凝土矩形挡土板,桩间最大挂板高度10.0m。每个挡土板高0.5m、厚0.4m。直段挡土板长度4.5m,斜段挡土板长度4.5~4.6m,采用C30钢筋混凝土现场浇筑。成昆线K286+420~+590线路左侧,于水平距离约115m~150m、垂直高度约130m~140m坡面新建被动防护网。成昆线K286+420~+600线路左侧,于水平距离约100m~140m、垂直高度约115m~125m坡面新建被动防护网。成昆线K286+438~+625线路左侧,于水平距离约80m~105m、垂直高度约90m~110m坡面新建被动防护网。成昆线K286+440~+625线路左侧,于水平距离约65m~80m、垂直高度约70m~95m坡面新建被动防护网。成昆线K286+440~+625线路左侧,于水平距离约45m~75m、垂直高度约60m~85m坡面新建被动防护网。2.3 计划工期:本项目工期4个月。计划开工日期:2019年10月;计划竣工日期:2020年2月。2.4 招标范围:成昆线K286+534~+588线路左侧增设桩板墙,共计设置锚固桩10根(1号~10号桩)。成昆线K286+588~+612线路左侧增设桩板墙,共计设置锚固桩5根(11号~15号桩)。锚固桩桩间设置C30钢筋混凝土矩形挡土板。成昆线K286+420~+590线路左侧,于水平距离约115m~150m、垂直高度约130m~140m坡面新建被动防护网。成昆线K286+420~+600线路左侧,于水平距离约100m~140m、垂直高度约115m~125m坡面新建被动防护网。成昆线K286+438~+625线路左侧,于水平距离约80m~105m、垂直高度约90m~110m坡面新建被动防护网。成昆线K286+440~+625线路左侧,于水平距离约65m~80m、垂直高度约70m~95m坡面新建被动防护网。成昆线K286+440~+625线路左侧,于水平距离约45m~75m、垂直高度约60m~85m坡面新建被动防护网。即第二章路基,第十一章其他费中的安全生产费。2.5 标段划分:本项目施工拟划分为1 个标段。3. 比选申请人资格要求3.1本次比选要求申请人具备铁路工程施工总承包三级及以上资质,近五年具有类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中,申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业一级专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职。3.2 本次比选不接受联合体比选申请。3.3 各申请人可就上述标段中的 1 个标段提出比选申请。3.4 其他要求:3.4.1 申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理自递交资格预审申请文件之日起前 1 年内没有人民法院裁决、裁定生效的行贿犯罪记录。3.4.2 申请人不得是在国家铁路局公布期限内的“黑名单”管理单位。4.比选文件的获取4.1 请申请人于2019 年9月6日8 时00 分至2019 年9月12日17 时30 分,在成都局集团公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台进行报名(网址:http://www.cd-rail.com:81/RailWay/BidOverView/zbgs)4.2 比选文件每套售价/ 元人民币。4.3对已报名的比选申请人,请于2019年9月12日17:30之前,到成都市一环路北二段11号中国铁路成都局集团有限公司商务楼935室,经比选人确认无误后,领取比选文件。5. 比选申请文件的递交5.1递交比选申请文件的时间为2019年9月19日8:30至9:00,递交比选申请文件的截止时间为2019年9月19日9:00,地点为中国铁路成都局集团有限公司工程管理所(地址:成都市一环路北二段11号中国铁路成都局集团有限公司商务楼927室)5.2 逾期送达或者未送达指定地点的比选申请文件,比选人不予受理。6. 联系方式比选人:中国铁路成都局集团有限公司工程管理所地址:成都市一环路北二段11号中国铁路成都局集团有限公司商务楼935室 邮编: 610081联系人:王丰维 、冯毅 电话: 028-86438503 、86438682 传真:028-86438702 电子邮件:gcglszb@163.com 网址: http://www.cd-rail.com:81/RailWay/BidOverView/zbgs网址:/开户银行:局 内:成都铁路资金结算所 开户银行:/局 外:成都市建设银行铁道支行(或 工行草市街支行)账号:11000002219账号:/2019年8月29日
 
一、比选公告(一)项目概况本项目彭山北综合维修基地生产生活设施整修,已通过段党政联席会批准实施。项目建设单位为成都局集团公司成都高铁工务段,建设资金来自成都高铁工务段成本,本工程工费公布价为196942元,比选人为成都局集团公司成都高铁工务段。项目已具备比选条件,现对该项目进行承揽方比选。(二)比选范围1.建设地点:彭山北综合维修基地2.建设规模:单身宿舍整修、食堂整修、办公室整修、公共厕所整修、楼梯栏杆更换等3.比选范围:彭山北综合维修基地4.计划工期:计划2019年9月11日开工,9月30日完工。(三)参选人资格要求:本次比选要求参选人必须是依法设立且具有“建筑工程施工总承包三级”资质,具备一般纳税人资格,参加过类似的项目的企业法人。(四)比选文件的获取:凡有意参加比选者,请于2019年8月29日至2019年9月2日,在中国铁路成都局集团有限公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台进行报名,并通过单位银行转账缴纳比选文件费。1、比选文件每套售价50元,售后不退。收款单位:中国铁路成都局集团有限公司成都高铁工务段收款账号:4402215009003704134-101开户银行:中国工商银行成都铁路支行对已报名并缴纳比选文件费的比选申请人,请于2019年9月2日17:00之前,将银行转款单原件送到成都市成华区驷马桥路2号成铁综合大楼成都高铁工务段,经比选人确认无误后,比选人在中国铁路成都局集团有限公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台上给该比选申请人授权,该比选申请人即可在电子平台下载比选文件。(五)比选申请文件递交时间和地点:1.递交比选申请文件的时间为2019年9月5日9:30至10:00,递交比选申请文件的截止时间为2019年9月5日10:00,地点为中国铁路成都局集团有限公司成都高铁工务段(地址:成都市成华区驷马桥路2号成铁综合大楼中国铁路成都局集团有限公司成都高铁工务段)会议室。2.逾期送达的或者未送达指定地点的比选申请文件,比选人不予受理。(六)联系方式联系人:冷弯弯电话:028-86450731
 
一、比选人名称:成都工务大型养路机械运用检修段二、比选人地址:成都市新都区泰兴镇九官村三、比选项目资金来源:段生产成本;比选控制金额:1350元/天*人四、比选项目介绍:1.项目地点:成都工务大型养路机械运用检修段检修基地内或施工现场;2.项目规模:189台捣固稳定系列、清筛系列、配砟系列、物料系列车型;3.项目范围:由中国铁建高新装备股份有限公司生产制造的捣固稳定系列、清筛系列、配砟系列、物料系列车型的动力传动系统、工作装置、测量系统、液压系统、走行系统、制动气动系统、电气控制系统(模拟版和网络版)故障的检测、维修及处置、整机调试服务及应急材料供应;4.项目期限: 2019年1月1日起至2019年12月31日;五、参选人的资质标准:投标人必须是在中华人民共和国境内注册,生产厂家不要求注册资金,授权服务代理商注册资本金不低于500万元。投标人应具有独立承担民事责任的能力;具有良好的商业信誉和健全的企业管理制度;具有履行合同所必须的设施设备和专业技能力;应遵守国家有关法律、法令和条例;具备上述车型疑难杂症的故障处理、整车综合维修能力及其他路局的服务业绩,维修后的上述车型必须达到整车的使用状态及新车的作业精度。六、比选报名时间:2019年8月30日9:00至2019年9月6日17:00七、 比选投标文件递交时间:2019年9月9日13:30八、比选开标时间:2019年9月9日14:00九、比选地点:成都工务大型养路机械运用检修段生产调度中心楼215室十、比选要求:比选申请文件需加盖单位公章和法人(委托人)签名,并用文件袋密封、加盖公章,无公章和法人(委托人)签名、文件袋未密封、未加盖公章的无效。比选文件联系梁荔波领取。十一、比选评审办法:综合评估法。十二、合同签订及发票开具:中选后公示结束后,在中选通知书规定的时间内与成都工务大型养路机械运用检修段签订。凭开具增值税专用发票进行结算。十三、联系方式:梁荔波 电话:028-86485243十四、比选监督:为便于监督,对零小工程中存在的疑问,以书面或电话向段相关部门反映。项目管理部门:成都工务大型养路机械运用检修段机械设备科联系人:梁荔波 电话:028-86485243纪检监督部门:成都工务大型养路机械运用检修段党委办公室联系人:何梅(纪检员) 电话:025-86485502
 
一、项目概况与比选范围1.1本比选项目成都北车辆段轮轴车间1、2跨地面整治项目已由成都北车辆段段领导班子于2019年8月26日召开党政联席会立项,项目出资比例为段成本资金全出资,项目业主为中国铁路成都局集团有限公司成都北车辆段,比选人为中国铁路成都局集团公司成都北车辆段。项目已具备比选条件,现对该项目的施工进行公开比选。二、比选条件2.1本次比选要求比选申请人须到段轮轴车间1、2跨现场进行一次勘察,了解我方实际需求,有相应的工程设备,能够保证现场施工安全,服从和协调相关单位管理。2.2前往我段实地勘察时,请携带樱花红花岗石样品,要求与我段现场颜色接近,在出具的现场勘察证明中会注明样品与现场花岗石色差情况。2.3工期要求:从签订合同之日到10月7日前完成轮轴车间1、2跨地面整治,在此期间根据实际生产所需,可能会压缩1跨施工工期。2.4收工时务必保证清场清料以保证生产正常运作。三、比选申请人资格要求3.1本次比选要求比选申请人须具备建筑工程施工总承包叁级及以上资质,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。四、比选文件获取的方式 4.1凡有意参加参选者,请于2019年8月29日12时00分至2019年9月5日12时00分,在成都铁路局更新改造零小工程施工单位比选电子平台下载比选文件。五、比选申请文件递交时间及地点 5.1比选申请文件递交的时间为2019年9月9日13时50分至2019年9月9日14时00分,递交比选申请文件的截止时间(参选截止时间,下同)为2019年9月9日14时00分,地点:四川省成都市新都区成都北车辆段调度大楼二楼会议室。5.2逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照比选文件要求密封的比选申请文件,比选人不予受理。六、比选人的联系方式招标人:中国铁路总公司成都局集团有限公司成都北车辆段地址:成都市新都区泰兴镇成都北车辆段邮编:610512联系人:傅朦电话:028-86482575传真: /电子邮件:843532645@qq.com
 
一、比选人名称:六盘水工电段 二、比选人地址:六盘水市钟山区转运二巷 20 号 三、比选项目资金来源及比选控制金额: 本比选项目建设资金来自成都局集团公司技术改造资金。本比选项目由成都局集团公司以《成都局集团公司关于下达2019年铁路运输设备技术改造投资计划(国铁)的通知》(成铁计统〔2019〕45号)、《计划统计部关于内六线孔滩至仙水区段分相绝缘器改造等 6个项目可行性研究报告的复》(计统函〔2019〕183号)文件和《关于梅花山变电所、六盘水南开闭所真空断路器更新工程施工设计的批复》概审更〔2019〕286号文件批准建设。本比选项目于2019年8月12日经六盘水工电段党政联席会审议通过,已具备比选条件,工程公布的招标比选最高限价为 160696 元(费用包干,风险包干费已含入,含安全生产费 3088 元),主材(真空断路器)甲供。该比选项目于2019年08月27日14时30分进行公开比选,因递交比选申请文件人数少于 2 家,根据《六盘水工电段零小工程施工单位比选细则(暂行)》(六工电财〔2019〕310 号)规定对该项目进行重新组织比选。 四、比选项目介绍: 1.本比选项目为梅花山变电所、六盘水南开闭所真空断路器更新工程。建设地点: 梅花山牵引变电所、六盘水南开闭所。 2.建设规模 (1)梅花山变电所:更新 27.5kV 馈线断路器 7 台及配套的电流互感器,电流互感器变比维持既有 1500/5A;更新 27.5kV电容断路器 2 台及配套的电流互感器,电流互感器变比维持既有 160/5A、200/5A。 (2)六盘水南开闭所:更新 27.5kV 馈线断路器 5 台及配套的电流互感器,电流互感器变比维持既有 500/5A;更新27.5kV 母线断路器 2 台及配套的电流互感器,电流互感器变比维持既有 1250/5A。 (3)每台断路器更换端子箱内零部件,箱体利旧;每台断路器按 5m 补充 TMY-80×6 母排。 (4)相应对断路器本体及接入综自系统调试。 五、参选人的资质标准: 具备输变电工程专业承包叁级及以上资质。在既有电气化铁路营业线有施工经验。 六、比选投标文件递交时间:2019 年 09 月 03 日 14 时 七、比选开标时间:2019 年 09 月 3 日 14 时 30 分 八、比选地点:六盘水工电段会议室 九、比选要求:比选申请文件、施工组织方案密封装袋,现场开封 十、比选评审办法:采用通过资质评审、施工组织方案审核通过、报价最低的参选人作为中选人。 十一、合同签订及发票开具:中选人在中标通知书发出 30日内到六盘水工电段供电科签订合同。本工程按照进度进账方式,比选人提供现场验工计价由参选人开具增值税专用发票。 十二、比选文件的获取:参加本项目比选的单位,报名截止时间2019年8月26日17:30分。项目信息同步在“工务零小工程管理钉钉群”公开发布。已报名的参选人,经确认、授权后,参选人即可在“工务零小工程管理钉钉群”自行下载比选文件、按时参加比选。对于网络下载有故障时,可以向六盘水工电段供电科索要。
 
一、比选公告(一)项目概况本项目永川东综合楼改造,已通过段党政联席会批准实施。项目建设单位为成都局集团公司成都高铁工务段,建设资金来自成都高铁工务段成本,本工程工费公布价为69314元,比选人为成都局集团公司成都高铁工务段。项目已具备比选条件,现对该项目进行承揽方比选。(二)比选范围1.建设地点:永川东综合维修基地2.建设规模:办公室改造、食堂改造、洗衣房改造等3.比选范围:永川东综合维修基地4.计划工期:计划2019年9月11日开工,9月30日完工。(三)参选人资格要求:本次比选要求参选人必须是依法设立且具有“施工总承包三级”资质,具备一般纳税人资格,参加过类似的项目的企业法人。(四)比选文件的获取:凡有意参加比选者,请于2019年8月29日至2019年9月2日,在中国铁路成都局集团有限公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台进行报名,并通过单位银行转账缴纳比选文件费。1、比选文件每套售价50元,售后不退。收款单位:中国铁路成都局集团有限公司成都高铁工务段收款账号:4402215009003704134-101开户银行:中国工商银行成都铁路支行对已报名并缴纳比选文件费的比选申请人,请于2019年9月2日17:00之前,将银行转款单原件送到成都市成华区驷马桥路2号成铁综合大楼成都高铁工务段,经比选人确认无误后,比选人在中国铁路成都局集团有限公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台上给该比选申请人授权,该比选申请人即可在电子平台下载比选文件。(五)比选申请文件递交时间和地点:1.递交比选申请文件的时间为2019年9月5日9:00至9:30,递交比选申请文件的截止时间为2019年9月5日9:30,地点为中国铁路成都局集团有限公司成都高铁工务段(地址:成都市成华区驷马桥路2号成铁综合大楼中国铁路成都局集团有限公司成都高铁工务段)会议室。2.逾期送达的或者未送达指定地点的比选申请文件,比选人不予受理。(六)联系方式联系人:冷弯弯电话:028-86450731
 
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